Unaprediti sadašnje stanje Beovoza i nabaviti nove lokomotive i vagone kako bi Beovoz bio u još većoj funkciji nego što je to sada slučaj.
Beograd, nažalost, nema metro, ali ima “Beovoz” koji je nedovoljno iskorišćen.
Često linije nisu pokrivene sa potrebnim brojem vagona, kašnjenja su svakodnevna, a o gužvama i nečistoći da i ne govorimo.
Čim preuzme upravljanje gradom Beogradom Ritam grada će i u “Beovozu” unaprediti sadašnje stanje i nabaviti nove lokomotive i vagone, kako bi bio u još većoj funkciji nego što je to sada slučaj.
Prevoz vozom spada u najefikasnije, najekonomičnije i najbrže vrste javnog prevoza, ali samo pod uslovom ako tim sistemom upravljaju stručni iskusni ljudi koji imaju viziju kako treba da izgleda i funkcioniše gradski prevoz u Beogradu u 21. veku.
Ritam grada ima odgovorne, stručne timove i pojedince koji znaju šta i kako raditi i u ovom segmentu javnog prevoza.
Unapređenje Beovoz sistema kroz nabavku novih lokomotiva i vagona može značajno poboljšati kvalitet i efikasnost železničkog prevoza u Beogradu:
- Nabavka novih lokomotiva
- Nabavka novih vagona
- Povećanje kapaciteta
- Unapređenje infrastrukture
- Poboljšanje usluga i marketing
- Energetska efikasnost
Uvođenje noćnih linija Beovoza do prigradskih naselja može biti koristan korak kako bi se omogućilo sigurno i bezbedno putovanje mladima koji se vraćaju kući posle noćnih aktivnosti:
- Poboljšanje bezbednosti
- Povećanje dostupnosti
- Smanjenje potrebe za vožnjom
- Promocija javnog prevoza
- Poboljšanje kvaliteta života